水文绞车该如何改良？

　　水文绞车包括两钢架塔之间设有主缆和控制索，主缆上滑动的设置有行车，在行车上设有水文仪器；驱动绞车一和驱动绞车二均包括驱动电机、由电机带动的蜗轮蜗杆减速机、以及用于缠绕控制索的绞盘；蜗轮蜗杆减速机的输出轴端设有链轮，该链轮通过链条驱动一主动轮，主动轮驱动绞盘上连接的从动轮。结构设计合理，绞车工作稳定可靠，通过电机驱动蜗轮蜗杆减速机，进而带动相应的轮组来驱动绞盘转动，实现控制索的收放，并且，行车的水平移动和垂直升降分别由各自的绞车带动，互不干扰，水平移动和垂直升降的操作可以同时进行，操作简单，工作效率高。
 

　　水文绞车改良：
 

　　一、去掉笨重的转盘。在海测中绞车伸出船外的支臂长不足一米，测工为方便、快速都是伸手把钢缆拉进船舷内，装、卸完仪器再把钢缆放回船触外，所以设计新式近海、轻便绞车无要转盘。
 

　　二、改重力式稳定为轻巧的结构式稳式。旧式绞车用一个沉重的底座以重力加强稳定型，上下船、搬运很不方便。同时在摇晃的小船上更难以固定。如甩掉全部铸铁件，改用轻巧的合金钢管做成三角型支架支承卷芯，这样既减轻了自重、方便拆装、便于搬运，又易于固定，同时又增强了稳定性。
 

　　三、改旧式绞车复杂的锁定装置，为插孔式锁定。在卷芯外盘上设数个小圆孔，用一插杆与支架锁定使用十分方便，
 

　　四、变卷芯、底座一体化为卷芯、支架分开式设计。随用随装、螺栓固定，装卸方便。同时可随测量地区的水深而选择适当长度的钢缆卷芯。
 

　　五、可生产多种长度的钢缆卷芯。由用户随d选用。还可生产特种凯装电缆卷芯。一座支架可随意配用多种卷芯。
 

　　六、支架可做成螺栓联接式。用完后可折成一束钢管。在钢缆的小凹轮可当成旅行车式的小车轮。在船上及陆上都变成一个独轮小旅行车，一个人便可拖车。
 

　　水文绞车作为船用水文测量设备，一般在江河的水文测量船上使用，是在进行水文测验时，把水文测验仪器设备(铅鱼)送到检测点位置进行水文采样的专用机械传动升降装置。